Про це в інтерв’ю Волинь Online заявив начальник Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Волинській області Анатолій Посполітак."Найбільш зараз у нас такий напрямок (який потребує ремонту, – ред.) – це на Берестечко. Ми навіть акти дефектів там не робимо. Орієнтовно це 30-40 мільйонів потрібно", – каже Андрій Посполітак.За його словами, Берестечківська громада виділила 200 тисяч на ремонт лише по місту. За його словами, цих грошей вистачить лише на це 150-170 метрів квадратних ямкового ремонту."На дорозі від Горохова до Берестечка провели ліквідацію вибоїн там, де це буде мати результат, а от в місцях, де покриття дуже зруйноване, такі роботи вже не допоможуть, там потрібен капітальний ремонт. На це кошти відсутні", – заявив Андрій Посполітак. Окрім догори на Берестечко, у вкрай поганому стані дорога від села Мовчанів до села Маковичі. "Це ділянки доріг, на яких "ямковим" ремонтом вже нічого не зробиш. Там треба взяти грейдером здерти залишки зруйнованого дорожнього покриття і далі робити ремонт по технології, так, як має бути. Але це значні кошти. До війни поточний середній ремонт територіальної дороги у нас коштував в межах семи мільйонів за кілометр. І ми зробили багато таких доріг. Сьогодні за сім мільйонів – це вже фантастика", – каже Андрій Посполітак. Наприкінці минулого року Служба місцевих доріг Закарпаття показала як відновлюють ділянку дороги Львів – Самбір – Ужгород, якою, судячи з фото, наразі може їздити лише гусеничний транспорт.